คอมโพสิตออกไซด์ Ce-Zr สำหรับไอเสียสะอาดของเครื่องฟอกไอเสีย

   มลพิษหลักที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ดีเซล ได้แก่ NOx อนุภาคของแข็ง (PM) และ CO และ CH ในปริมาณเล็กน้อย.ไม่ถูกบริโภคในระหว่างการทำปฏิกิริยาในกรณีของ catcon ตัวเร่งปฏิกิริยาคือพื้นผิวที่เป็นของแข็งแพลตตินัม (Pt) หรือแพลเลเดียม (Pd) ซึ่งสารตั้งต้นจากเฟสของแก๊สจะถูกดูดซับและทำปฏิกิริยากระบวนการปฏิกิริยานี้ได้รับความช่วยเหลือจากตัวเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ในเฟสที่แตกต่างจากตัวทำปฏิกิริยาเรียกว่าตัวเร่งปฏิกิริยาต่างกัน

[แอปพลิเคชัน]

(1) ตัวเร่งปฏิกิริยาของก๊าซไอเสียรถยนต์และรถจักรยานยนต์

(2) การทำให้บริสุทธิ์ก๊าซเสียอินทรีย์อุตสาหกรรมและการฟอกอากาศภายในอาคาร

(3) ตัวเร่งปฏิกิริยาการเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติ

(4) การแตกตัวเร่งปฏิกิริยาของของไหลในอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมัน

โลหะแรร์เอิร์ธมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สารประกอบซีเรียที่มีความจุออกซิเจนสูง และลันทานาที่มีพื้นฐานที่เหมาะสมและขนาดไอออนิกขนาดใหญ่ประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาได้รับการปรับปรุงอย่างมากจากการใช้วัสดุเหล่านี้ โลหะมีค่า (Pt และ Pd) และธาตุหายาก (CeO)₂) เป็นวัสดุทั่วไปสำหรับตัวเร่งปฏิกิริยาไอเสียที่ต่างกันในระบบยานยนต์

[ข้อกำหนด]

[คุณสมบัติของสินค้า]

(1) ทนต่ออุณหภูมิสูงและความสามารถในการเสื่อมสภาพสูง: ใช้ซีเรียมออกไซด์และเซอร์โคเนียที่เป็นของแข็งสารละลายเป็นเมทริกซ์ สารเติมแต่งบางชนิด (แลนทานัมออกไซด์ อิตเทรียมออกไซด์ พราซีโอไดเมียมออกไซด์ นีโอไดเมียมออกไซด์) จะถูกเพิ่มเข้าไปแทนที่องค์ประกอบ ซึ่งช่วยเพิ่มอุณหภูมิสูง ความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยของผลิตภัณฑ์

(2) ความสามารถในการเก็บและปล่อยออกซิเจนที่ดีเยี่ยม: ผลิตภัณฑ์มีอัตราการเก็บและปล่อยออกซิเจนที่สูงขึ้น การจัดเก็บและอัตราการปล่อยออกซิเจนที่เร็วขึ้น และอุณหภูมิปิดแสงที่ต่ำกว่า

(3) การกระจายขนาดอนุภาคปานกลาง: เส้นผ่านศูนย์กลางปานกลางของวัสดุถูกควบคุมให้อยู่ที่ 2.5-3.5 μ m โดยใช้การเจียรด้วยอากาศและเทคโนโลยีการคัดเกรดที่แม่นยำ และการกระจายขนาดอนุภาคจะแคบลง ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพการเคลือบและลดการหลุดลอกออก ประเมินค่า.

(4) เสถียรภาพของผลิตภัณฑ์ที่ดี: เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและอุปกรณ์การผลิต การจัดการที่ได้มาตรฐาน เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของผลิตภัณฑ์

(5) การปรับแต่งผลิตภัณฑ์เฉพาะบุคคล: ความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งและความสามารถในการผลิตทางอุตสาหกรรมช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ส่วนบุคคลที่มีองค์ประกอบและความละเอียดต่างกันสามารถจัดหาได้ตามความต้องการของลูกค้า

[บรรจุ] 25กก./โพลี-กลอง,500กก./พาเลท

1 Q: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิต?
A: เราเป็นโรงงานมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 12 ปีในสาขานี้หากคุณสะดวก เรายินดีต้อนรับคุณเข้าเยี่ยมชมบริษัทของเรา

2 ถาม: คุณจะได้ตัวอย่างได้อย่างไร?
ตอบ: มีตัวอย่างฟรี แต่คุณต้องชำระค่าธรรมเนียมการจัดส่ง

3 Q: ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณนานเท่าไร?
A: โดยทั่วไป 5-10 วันถ้าสินค้าในสต็อกหรือ 15-20 วันถ้าสินค้าไม่มีในสต็อกก็เป็นไปตามปริมาณ

Shanghai Gona Industrial Co.Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 และตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมซงเจียง ล้อมรอบด้วยศูนย์วิจัยวิศวกรรมแห่งชาติของผงละเอียดพิเศษ (NERCUP) บริษัทของเราเป็นบริษัทวิจัยและพัฒนาที่เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาเทคโนโลยีของวัสดุผงที่ใช้งานได้จริงมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีการควบคุมอนุภาคผง SHGRENM นำเสนอผลิตภัณฑ์หลายชุด เช่น แรร์เอิร์ธออกไซด์ที่มีคุณสมบัติอนุภาคพิเศษ ผงขัดซีเรียมออกไซด์ วัสดุตัวเร่งปฏิกิริยา อลูมินาสำหรับเครื่องแยกแบตเตอรี่ Li+

บริษัทของเราให้ความสำคัญกับทรัพย์สินทางปัญญาและการพัฒนาที่เป็นอิสระอยู่เสมอ และการแสวงหานวัตกรรมด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีบริษัท ของเราได้รับการยอมรับว่าเป็น "องค์กรไฮเทคแห่งเซี่ยงไฮ้" ตั้งแต่ปี 2551 โครงการผงขัดดินหายากที่มีความแม่นยำสูงได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงความสำเร็จทางเทคโนโลยีขั้นสูงและการผลิตประจำปีสูงถึง 2,000 ตัน

เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา (autocat) จะแปลงสารมลพิษหลักในไอเสียของเครื่องยนต์ให้เป็นสารประกอบที่ไม่เป็นพิษมันถูกเรียกว่าตัวเร่งปฏิกิริยา 3 ทาง เพราะมันบรรลุปฏิกิริยาทางเคมีที่แตกต่างกันสามแบบ:

1. ตัวเร่งปฏิกิริยา 3 ทางประกอบด้วยส่วนผสมของโลหะมีค่า เซอร์โคเนียม และแรร์เอิร์ธ (ส่วนใหญ่เป็นซีเรียม) น้ำยาล้างที่เคลือบด้วยอิฐที่สอดเข้าไปในท่อไอเสียของรถ

2. ออกซิไดซ์คาร์บอนมอนอกไซด์ให้เป็นคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่เป็นอันตราย​

3. ไฮโดรคาร์บอเนตที่ไม่เผาไหม้ที่ซับซ้อนออกซิไดซ์ให้เป็นคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำ

4. เปลี่ยนออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx) ด้วยคาร์บอนมอนอกไซด์ให้เป็นไนโตรเจนและคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่เป็นอันตราย

5. กำลังพัฒนาระบบตัวเร่งปฏิกิริยาเพิ่มเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจัดการกับการปล่อยออกไซด์ของไนโตรเจน (NOx) ที่สูงขึ้นโดยรถยนต์ดีเซล (ซึ่งเชื่อมโยงกับอุณหภูมิการเผาไหม้ที่สูงขึ้น)หนึ่งในเทคโนโลยีที่มีแนวโน้มมากที่สุด (เรียกว่า Lean Nox Trap) ใช้ซีเรียมเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาหลัก และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ดีเซลขนาดกะทัดรัด

มลพิษทางอากาศทั่วโลกที่เกิดจากกิจกรรมและอุตสาหกรรมของมนุษย์เป็นปัญหาด้านสาธารณสุขที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตเมืองผลกระทบต่อบริการด้านสุขภาพและสังคมโดยรวมมีความสำคัญ และเมืองส่วนใหญ่ทั่วโลกไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ด้านคุณภาพอากาศขององค์การอนามัยโลก (WHO)