การกระจายขนาดอนุภาค 3μm ซีเรียม ซิรคอนิโมนิสตอลิด สําหรับอากาศออกรถยนต์

กิจกรรมกระตุ้นสูง: โครงสร้างของสารละลายแข็งของธาตุเซเรียมและซิรคอนิโอมสามารถให้บริการสถานที่บกพร่องมากมายและสถานที่ทํางาน, ส่งเสริมการเกิดปฏิกิริยากระตุ้น. นอกจากนี้,โครงสร้างของสารละลายแข็งสามารถปรับปรุงคุณสมบัติผิวของวัสดุกระตุ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพการสับสับและการแปลงของสารปฏิกิริยา และดังนั้นเพิ่มกิจกรรมกระตุ้น

[การใช้งาน]

(1) การกระตุ้นก๊าซออกของรถยนต์และจักรยานยนต์

(2) การทําความสะอาดก๊าซออร์แกนิคจากขยะอุตสาหกรรม และการทําความสะอาดอากาศภายในห้อง

(3) การกระตุ้นการเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติ

(4) การกระจายน้ํามันในอุตสาหกรรมชําระน้ํามัน

โลหะธาตุหายากถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์กระตุ้นอากาศออกของรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสารประกอบเซเรียที่มีความจุเก็บออกซิเจนสูง และลานธานที่มีฐานที่เหมาะสมและขนาดไอออนขนาดใหญ่การทํางานของตัวเร่งได้ดีขึ้นอย่างมากด้วยการใช้วัสดุเหล่านี้ โลหะมีค่า (Pt และ Pd) และธาตุดินหายาก (CeO)₂) เป็นวัสดุที่นิยมสําหรับเครื่องกระตุ้นก๊าซออกแบบไม่เหมือนกันในระบบรถยนต์

[รายละเอียด]

[คุณสมบัติของสินค้า]

(1) ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและความสามารถในการแก่ตัวสูง: การใช้ซีเรียมโอ๊กไซด์และซิกอร์โคนย่า โซลด์โซลูชั่นเป็นเมทริกซ์neodymium oxide) เพิ่มเพื่อแทนองค์ประกอบซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการป้องกันความชราของผลิตภัณฑ์ในอุณหภูมิสูง

(2) ความสามารถในการเก็บและปล่อยออกซิเจนที่ดี: ผลิตภัณฑ์มีอัตราการเก็บและปล่อยออกซิเจนที่สูงขึ้น, อัตราการเก็บและปล่อยออกซิเจนที่เร็วขึ้นและอุณหภูมิแสงที่ลดลง

(3) การกระจายขนาดอนุภาคที่ปานกลาง: กว้างกลางของวัสดุถูกควบคุมให้เป็น 2.5-3.5 μm โดยใช้การบดอากาศและเทคโนโลยีการจัดลําดับแม่นยําและการกระจายขนาดอนุภาคก็แคบซึ่งช่วยเพิ่มคุณภาพการเคลือบ และลดอัตราการถอด

(4) ความมั่นคงของผลิตภัณฑ์ที่ดี: เทคโนโลยีการผลิตที่ก้าวหน้าและอุปกรณ์การผลิต การจัดการแบบมาตรฐาน เพื่อรับประกันความมั่นคงของผลิตภัณฑ์

(5) การปรับปรุงสินค้าตามความต้องการของผู้ใช้:ความสามารถ R & D ที่แข็งแกร่งและความสามารถในการอุตสาหกรรมให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ที่กําหนดเองที่มีองค์ประกอบและความละเอียดที่แตกต่างกันสามารถนําเสนอตามความต้องการของลูกค้า

[การบรรจุ] 25 กิโลกรัม/พอลีทรัม 500 กิโลกรัม/พัลเล็ต

1 Q: คุณเป็นบริษัทค้าหรือผู้ผลิต?
A: เราเป็นโรงงานมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 12 ปีในสาขานี้ หากคุณเป็นความสะดวกสบาย, เราต้อนรับคุณที่จะเยี่ยมชมบริษัทของเรา.

2 Q: คุณสามารถได้รับตัวอย่างได้อย่างไร?
ตอบ: ตัวอย่างฟรีมีอยู่ แต่คุณต้องจ่ายค่าส่ง

3 Q: เวลาในการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
A: โดยทั่วไปมัน 5-10 วันถ้าสินค้ามีอยู่ในสต็อค. หรือมัน 15-20 วันถ้าสินค้าไม่อยู่ในสต็อค, มันขึ้นอยู่กับปริมาณ.

บริษัท ชานไฮ่ โกน่า อินดัสเตรียล จํากัด (มหาชน) ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมซองเจียง (Songjiang Industrial District) ล้อมรอบโดยศูนย์วิจัยวิศวกรรมแห่งชาติของผง Ultrafine ((NERCUP)บริษัทของเราเป็นบริษัท R&D ที่เชี่ยวชาญในด้านการพัฒนาเทคโนโลยีของวัสดุขยะที่ใช้งานได้เน้นเทคโนโลยีการควบคุมของฝุ่นอนุภาค SHGRENM ให้ผลิตภัณฑ์หลายซีรีส์ เช่น แรนเอิร์ธโอกไซด์ที่มีคุณสมบัติอนุภาคพิเศษวัสดุกระตุ้นอลูมิเนียมสําหรับ Li + แบตเตอรี่แยก

บริษัทของเรามักจะให้ความสนใจอย่างมากต่อทรัพย์สินทางปัญญาและการพัฒนาอิสระ และทํานองใหม่ของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีบริษัทของเราได้รับการยอมรับว่าเป็น "บริษัทเทคโนโลยีสูงของเซี่ยงไฮ้" ตั้งแต่ปี 2008. โครงการของผงเคลือบดินหายากความแม่นยําสูงผ่านการแปลงความสําเร็จทางเทคโนโลยีสูงและผลิตรายปีของมันถึง 2000 ตัน

เครื่องแปลงกระตุ้นรถยนต์ (autocat) เปลี่ยนแปลงสารปนเปื้อนหลักในก๊าซออกของเครื่อง เป็นสารประกอบที่ไม่เป็นพิษมันเรียกว่าตัวเร่ง 3 ทาง เพราะมันบรรลุปฏิกิริยาทางเคมีที่แตกต่างกัน 3 อย่าง:

1. เครื่องกระตุ้น 3 ทางประกอบด้วยผสมของโลหะมีค่า, ซิรคอนิโมนและดินหายาก (ส่วนใหญ่เซเรียม) ล้างเคลือบในอิฐที่ใส่ในท่อไอของรถยนต์

2การออกซิเดนคาร์บอนโมโนออกไซด์ เป็นคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่อันตราย

3การออกซิเดนไฮโดรคาร์บอนต์ที่ไม่ถูกเผาที่ซับซ้อนเป็นคาร์บอนไดออกไซด์และน้ํา

4การแปลงออกไซด์ไนโตรเจน (NOx) กับคาร์บอนโมโนออกไซด์ เป็นไนโตรเจนและคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่อันตราย

5ระบบกระตุ้นเพิ่มเติมถูกพัฒนา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อแก้ไขการปล่อยออกไซด์ไนโตรเจน (NOx) ที่สูงขึ้นจากรถยนต์ดีเซล (เชื่อมโยงกับอุณหภูมิการเผาไหม้ที่สูงขึ้น)หนึ่งในเทคโนโลยีที่หวังมากที่สุด (เรียกว่า Lean Nox Trap) ใช้เซเรียมเป็นตัวเร่งหลักและเหมาะสําหรับรถยนต์ดีเซลขนาดเล็ก.

การปนเปื้อนอากาศทั่วโลกที่เกิดจากกิจกรรมของมนุษย์และอุตสาหกรรมเป็นปัญหาสาธารณะที่สําคัญ, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่เมืองและเมืองส่วนใหญ่ทั่วโลก ไม่ตรงกับแนวทางคุณภาพอากาศขององค์การสุขภาพโลก (WHO)